| Wackersdorf 2000 |
In Wackersdorf traten dieses Jahr auch 5 österreichische Teams
an, somit war nach Hahn wieder mal ein "internationaler" Vergleichskampf
angesagt.
Endlich wirken sich die Mototren auch auf das Ergebnis aus und das
bei einem komplett trockenen Wetter. Zwar war unser Startplatz wie auch
in Hahn nicht den Erwartungen entsprechend, nämlich der 15. Doch unser
Startfahrer Michael konnte während des ersten Turns wie schon in Hahn
relativ mühelos vorfahren und zwar bis auf Platz 7 (siehe Bild weiter
unten). Durch mehrere kleine technische Probleme und einen Abflug in die
Reifenstapel, der zum Glück aber ohne große Beschädigungen
ablief, schaute am Ende des Rennens der 11. Platz von 29 Teams heraus.
Da die meisten österreichischen Teams nicht um Meisterschaftspunkte
fuhren, sind sie in der Ergebnistabelle weiter unten nicht berücksichtigt
- wenn man das mit einbezieht erreichten wir den 9. Platz von 25 punktberechtigten
Teams.
Um den "Nicht-Experten" für den Kartsport mal eine Vorstellung
zu geben welche Leistung hinter so einem 24h-Rennen steckt: das Siegerteam
legte in im Laufe des Rennens 1743,3 km zurück, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit
von 72,6 km/h entspricht. Dabei muß man natürlich bedenken,
daß die Rennstrecke auch aus einigen engen und sehr langsamen Kurven
besteht und außerdem das Feld ein paar mal mit dem Pace-Kart eingebremst
wurde, um liegengebliebene Fahrzeuge zu bergen.
Verglichen mit einer langen Autobahnfahrt bei der man - wo es möglich
ist - mit sagen wir mal 150 km/h fährt und am Zielort mit der vergangenen
Zeit die Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt, wird man ganz schön
erstaunt sein wie langsam man eigentlich war. Machen Sie sich bei Ihrer
nächsten Autobahnfahrt mal die Mühe.
Vor dem Start
wird noch hektisch geschraubt.
Vor dem Start
wurden alle Karts in Reih und Glied zwecks Präsentation aufgestellt.
Der Start: noch
liegen alle Teams eng zusammen, doch die kommenden 24 Stunden werden ihren
Tribut fordern.
Bei allen bisherigen
Rennen haben wir es nur aufgrund Boxenstoppstrategie bzw. bei Regenrennen
bis unter die ersten zehn Teams geschafft, diesmal jedoch aus eigener Kraft
(siehe Startnr. 59 auf Platz 7).
Nachts in der
Boxengasse. Oben der Monitor auf dem alle Teams den aktuellen Stand des
Rennens verfolgen können.
Karts haben
keine Scheinwerfer ....
... und normalerweise
auch keine Rückleuchten. Beim 24h-Rennen jedoch werden Fahrrad- oder
sonstige Rückleuchten montiert.
Auf diesem Bild
hat sich der Nebel - der gegen 5 Uhr morgens bei Dunkelheit aufkam - schon
etwas verzogen. Das vereinfachte das Fahren nicht gerade, die Helmvisiere
der Fahrer beschlugen immer wieder von innen und außen.
Im Fahrerlager:
nach dem Rennen werden die Zelte und alles Drum und Dran abgebaut und für
die Heimfahrt in die Transporter verladen.
24 h-Rennen (09./10.09.2000)
| Pos. | No. | Name | Klasse | Runden | Startplatz | Trainingszeit |
| 1. | 2 | Team Postert | Div I | 1341 | 3. | 1:00.595 |
| 2. | 79 | Kartfreunde Mülheim | Div I | 1332 | 6. | 1:01.104 |
| 3. | 66 | Die Zehn Gebote | Div I | 1329 | 5. | 1:00.706 |
| 4. | 69 | Team Tasman | Div I | 1329 | 8. | 1:01.342 |
| 5. | 30 | ISA-GTC | Div II | 1328 | 12. | 1:01.743 |
| 6. | 60 | Frech Racing | Div II | 1323 | 17. | 1:02.181 |
| 7. | 45 | Gabriel Moto Store | Div II | 1322 | 21. | 1:02.559 |
| 8. | 88 | Team Linde | Klasse C | 1320 | 1. | 1:00.364 |
| 9. | 59 | Kart Team Noris | Div I | 1302 | 14. | 1:01.855 |
| 10. | 89 | PROKART Raceland | Klasse C | 1296 | 16. | 1:01.975 |
| 11. | 33 | MSC Oberflockenbach | Div II | 1288 | 10. | 1:01.436 |
| 12. | 7 | Austria II | Div II | 1276 | 22. | 1:03.258 |
| 13. | 22 | Honda Spirit | Div II | 1266 | 18. | 1:02.331 |
| 14. | 13 | GSE Kart Center Koblenz | Div I | 1264 | 13. | 1:01.767 |
| 15. | 61 | Team Frech Ragun | Div II | 1241 | 19. | 1:02.359 |
| 16. | 40 | Challenger | Div I | 1231 | 11. | 1:01.446 |
| 17. | 4 | IVM Friedrich Race Team | Klasse C | 1197 | 2. | 1:00.427 |
| 18. | 8 | Wachthaus Racer | Div II | 1177 | 24. | 1:05.241 |
| 19. | 80 | Jamp Motorsport | Klasse C | 1176 | 23. | 1:04.039 |
| 20. | 9 | Recaro Werksteam | Div II | 1165 | 20. | 1:02.401 |
| 21. | 77 | Bremen I | Div I | 1130 | 9. | 1:01.404 |
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1
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G4 Team | Div I |
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3
|
Olaf Henning Junior Team | Klasse C |
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44
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Költgen Motorsport | Div I |
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82
|
WGKC | Klasse C |
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