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Niedergörsdorf 2001 |
Dieses sollte unser erfolgreichstes Rennen werden. Ohne lange über die ersten Stunden zu referieren: vor dem letzten Fahrerwechsel lagen wir nur knapp hinter Challenger in der Division I auf Platz 3. Auch durch den Fahrerwechsel konnten wir diese Reihenfolge nicht umkehren, doch kurz danach kam der schon angekündigte Regen mit Gewitter (es war tagsüber sehr heiß gewesen). Und wie!!! Ein regelrechter Wolkenbruch ergoß sich über die Strecke. Und da konnten wir innerhalb von 3 Runden den etwa einminütigen Rückstand gutmachen und uns auf dem zweiten Platz in der Division festsetzen. Ca. eine halbe Stunde vor Ende der geplanten Zieldurchfahrt wurde das Rennen aus Sicherheitsgründen (Blitzschlaggefahr) abgebrochen.
12 h-Rennen (30.06.2001)
| Pos. |
No. |
Name |
Klasse |
Runden |
| 1 |
30 |
Ludwigsburg GMS |
Div. II |
690 |
| 2 |
4 |
Haida.de |
Div. I |
690 |
| 3 |
60 |
Frech Racing |
Div. II |
685 |
| 4 |
2 |
Honda Racing II |
Div. II |
682 |
| 5 |
88 |
Team Linde |
Klasse C |
681 |
| 6 |
33 |
MSC Oberflockenbach |
Div. II |
680 |
| 7 |
99 |
Fahrschule Bolz |
Div. II |
677 |
| 8 |
89 |
Pokart Twin-Racing |
Div. II |
677 |
| 9 |
59 |
Kart Team Noris |
Div. I |
675 |
| 10 |
40 |
Challenger |
Div. I |
674 |
| 11 |
9 |
Nagel & Guisa Racing |
Klasse C |
671 |
| 12 |
74 |
Momo Junior Team |
Div. II |
670 |
| 13 |
1 |
Honda Racing I |
Div. I |
669 |
| 14 |
3 |
Ludwigsburg GMS II |
Div. II |
660 |
| 15 |
11 |
FKC Bamberg |
Div. I |
659 |
| 16 |
6 |
Mayener Kart Service |
Klasse C |
658 |
| 17 |
45 |
GMS Buzzin Hornets |
Div. II |
658 |
| 18 |
22 |
Honda Spirit |
Div. II |
650 |
| 19 |
7 |
Team Honda Power |
Div. II |
649 |
| 20 |
36 |
Kartteam Ravensburg |
Klasse C |
642 |
| 21 |
15 |
Scuderia Berlino |
Div. II |
632 |
| 22 |
87 |
MC Lebusa |
Klasse C |
593 |
| 23 |
5 |
ATW Racing |
Div. II |
590 |
| 24 |
86 |
MC Lebusa |
Klasse C |
587 |
| 25 |
69 |
Team Tasman |
Div. I |
573 |
Wittgenborn - 
"Rennen" - 
Wackersdorf 9h